Улучшенный МиГ-17

МиГ-17

Новая машина конструктивно повторяла схему своего предшественника, но установка на двигатель МиГ-17 форсажной камеры давала преимущество в скорости, размещение на перехватчике новой РЛС делало его всепогодным, а оснащение его управляемыми ракетами значительно повышало боевую мощь. читать далее

Перехватчик ОКБ Сухого Су-15

Су-15

Среди всех перехватчиков Су-15 выделялся своей красивой обтекаемой формой. Уступая истребителям по маневренности, но благодаря весьма высокой скороподъёмности, он обладал малым временем реакции и быстро выходил на перехват целей. Этот самолёт долго был засекречен, на Западе узнали о нём лишь после печальных событий на Дальнем Востоке в сентябре 1983 года.

читать далее

МиГ-15 — самолёт, проложивший дорогу в реактивную эпоху

МиГ-15

Конструкторская мысль Микояна и Гуревича создала один из лучших самолётов в мире, производившийся в массовом порядке этот истребитель открыл широкую дорогу советскому самолётостроению в реактивную эпоху. Обладая великолепным вертикальным маневром и мощным вооружением МиГ-15 получил боевое крещение в Корее и по праву стал лучшим истребителем того времени.

читать далее

Многоцелевой транспортный самолёт — Ил-214

Ил-214

Вопрос о замене морально устаревших военно-транспортных самолётов Ан-12, Ан-26 и Ан-72 давно уже созрел. Проект нового многоцелевого транспортника Ил-214 готов — это двухдвигательный реактивный самолёт с замечательной аэродинамикой, имеющий возможность доставлять боевую технику и десантников общим весом до 20 тонн на расстояние в 2 тыс. км.

читать далее

Ан-140 — региональный турбовинтовой самолёт

Ан-140

Эта машина не могла не появиться, морально и технически устаревшие Ан-24 и Ан-26 никак не устраивали возросшие требования по эксплуатации и Ан-140 успешно вписался в линейку самолётов региональных линий со своими новыми лётными и техническими возможностями.

читать далее

Самый безопасный пассажирский лайнер Ил-18

Ил-18

Западное наименование Coot (Простак) лайнера Ил-18 говорит само за себя — это действительно был чрезвычайно простой самолёт без особой отделки, но значительно расширивший географию полётов советской гражданской авиации.

читать далее

Учебная парта для пилотов Як-130

Як-130

Такой самолёт ждали более 20 лет, в стране не было современной учебно-боевой машины с возможностью тренировки курсантов и переучивания действующих лётчиков. Як-130 не только получился прекрасным учебным самолётом с программой имитации машины, на которую должен был переучиваться пилот, но и сам используется в случае боевых действий как лёгкий штурмовик.

читать далее

Советский тяжеловоз Ми-6

Ми-6

В 1957 году это была самая большая винтокрылая машина в мире. Мощностью Ми-6 превосходил все остальные существующие вертолёты и недаром значился в классификации НАТО как «Крюк», имея такие невероятные возможности по грузоподъёмности.

читать далее

Су-39 «Несостоявшийся» грач

Су-39

Из всех самолётов, создававшихся для непосредственной поддержки войсковых операций наземных войск, самым известным и эффективным стал штурмовик Су-25, принимавший участие во множестве конфликтных военных ситуациях. На базе этого самолёта разрабатывалось много новых опытных машин, в том числе и Су-39, но в серию пошли лишь немногие из них.

читать далее