МиГ-35 даст достойный отпор самолёту 5-го поколения

Присутствующий на авиакосмическом салоне LAAD-2017, представитель ОАК (объединённой авиастроительной корпорации) Дмитрий Выпряжкин в беседе с журналистами заявил о возросшем интересе к российскому истребителю поколения 4++ МиГ-35 у стран Латинской Америки.

Читать далее...

Ил-114 возвращается с новым двигателем

По сообщению Ростеха, идёт подготовка к возобновлению производства и модернизации самолёта региональных линий Ил-114-300 и оснащению его на первом этапе мощным мотором ТВ-117СМ в 2.5 тысячи лошадиных сил. Но в ближайшее время ОДК (объединённая двигателестроительная корпорация) планирует установить более совершенный двигатель ТВ-117СТ с увеличенной мощностью.

Читать далее...

Ещё один шаг на пути внедрения ПАК ФА

Встречаясь с журналистами на выставке LIMA-2017, Главком ВВС генерал-лейтенант А. Юдин заявил, что в этом году на вооружении ВКС России придут новые самолёты Т-50, но пока только военные получат  лишь шесть единиц.

Читать далее...

Успеем или нет завершить проект «Ермак» до 2024 года?

В недалёком будущем военно-транспортная авиация России получит флот из самолётов, способных перевезти каждый до 200 тонн груза со скоростью порядка 2 тыс. км/час на значительное расстояние в 7 тысяч км. Предполагается, что таких самолётов будет не менее 80.

Читать далее...

Новый «кукурузник» ТВС-2ДТ

Интересно, начнётся или нет серийное производство биплана ТВС-2ДТ, призванного заменить легенду советского авиапрома самолёт Ан-2. Нет нужды напоминать, что для бескрайних просторов России с её малыми городами и сёлами, где есть небольшие грунтовые аэродромы или просто посадочные площадки, этот самолёт просто жизненно необходим.

Читать далее...

Первый советский сверхзвуковой перехватчик Су-9

В 60-е и 70-е годы прошлого столетия на страже воздушных границ нашей Родины стоял перехватчик Су-9 с крылом треугольной формы, бывший в то время основным самолётом авиации противовоздушной обороны Советского Союза.

Читать далее...

Советский турбовинтовой первенец Ми-2

Вертолёт Ми-2 является логическим продолжением проекта Ми-1 на более высоком уровне. Эта симпатичная машина стала массовым вертолётом стран социалистического лагеря. Его разработку возглавил Михаил Миль, занимавшийся винтокрылыми аппаратами ещё с 1930 годов.

Читать далее...

Ка-26 — вертолёт-трансформер

Самым успешным коммерческим проектом в истории ОКБ Н.И. Камова в советский период, пожалуй, стало создание многоцелевого вертолёта Ка-26 — эта машина была весьма востребована и поставлялась минимум в 15 стран мира.

Читать далее...