Уникальный по своим скоростным и высотным параметрам истребитель МиГ-31 недаром получил свое прозвище Foxhound (Лисья гончая) у западных экспертов, а марте 2018 года ещё стал и носителем гиперзвукового ракетного комплекса «Кинжал», способного поражать морские и наземные цели с высокой точностью. читать далее
В прессе иногда промелькнёт статья о шестом поколении летательных аппаратов. Что же это такое шестое поколение и чем же оно отличается от предыдущих? Ведь машины пятого поколения только недавно появились, сначала у США – это истребитель F-22 «Раптор» и сравнительно недавно Су-57 в России. По мнению экспертов, у шестого поколения отличительной чертой станет повышение всех характеристик – увеличиться скорость и маневренность, уменьшится полётный вес, уровень электроники поднимется на порядок, ожидается серьёзная модернизация искусственного интеллекта (ИИ) и в итоге создание беспилотных машин. читать далее
Российские разработчики в основном уповают на скорость и незаметность, а также на высокую манёвренность, применение которой возможно на нижнем пороге гиперзвука.
Экипажи вошли в нижние слои стратосферы со скоростью 2100 км/час и отработали поиск, затем захват и условный пуск ракет для уничтожения перехваченной цели.
Если сравнивать два перспективных авиационных комплекса — российский ПАК ФА и штатовский F-22 , то некоторое преимущество надо признать за российским истребителем – отмечает обозреватель из США господин Роблин. читать далее
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) на грани создания рабочей группы, которая займётся проблемами строительства комплексной истребительной системы, способной адекватно отвечать на любые проявления агрессии не только в воздушном пространстве, но и в ближнем космосе. читать далее
Новая машина конструктивно повторяла схему своего предшественника, но установка на двигатель МиГ-17 форсажной камеры давала преимущество в скорости, размещение на перехватчике новой РЛС делало его всепогодным, а оснащение его управляемыми ракетами значительно повышало боевую мощь. читать далее
Среди всех перехватчиков Су-15 выделялся своей красивой обтекаемой формой. Уступая истребителям по маневренности, но благодаря весьма высокой скороподъёмности, он обладал малым временем реакции и быстро выходил на перехват целей. Этот самолёт долго был засекречен, на Западе узнали о нём лишь после печальных событий на Дальнем Востоке в сентябре 1983 года.
Конструкторская мысль Микояна и Гуревича создала один из лучших самолётов в мире, производившийся в массовом порядке этот истребитель открыл широкую дорогу советскому самолётостроению в реактивную эпоху. Обладая великолепным вертикальным маневром и мощным вооружением МиГ-15 получил боевое крещение в Корее и по праву стал лучшим истребителем того времени.
Су-22 являясь экспортным вариантом Су-17, в основе схемы которого взята разработка Су-7, мог благодаря крылу изменяемой стреловидности совершать полёты с аэродромов, посадочная полоса которых была вдвое меньше чем у предшественника. После 40 лет эксплуатации это детище советских конструкторов в ряде стран мира остаётся на вооружении их военно-воздушных сил.